Von genormten Crash-Tests halte ich nicht viel, ungefähr genau so viel wie von Normverbräuchen. Man kann eine Tendenz daraus ableiten, mehr nicht. Die Hersteller konstruieren die Autos genau auf diese Normsituation, nicht von ungefähr reitet Renault besonders auf diesem Thema herum, obwohl ich lieber mit einem 15 Jahre alten W140 gegen einen Baum fahren würde als mit einem neuen Fünf-Sterne-Clio.

Hier liest sich das auch etwas weniger dramatisch als bei den Herren vom Springer-Konzern: http://tinyurl.com/ynt4ht