Hallo Martin
Erste Frage – Öldruckgeber:
Beim 4x4 (zumindest beim Modell Daily I) ist die Einbausituation mit Ringstutzen und Hohlschraube gleich. Wobei die kurze Druckleitung wirklich nur ca. 2cm lang oder der Schalter direkt in den Ringstutzen geschraubt ist. Der Schlauch braucht auf der Motorseite einfach einen Anschluss mit Aussengewinde M14x1.5 (wie der originale Schalter). Dann kannst du ihn direkt reinschrauben.
Zweite Frage - Öltemperaturgeber:
Wenn du es so machen willst, brauchst du die Ablassschraube gar nicht umzubauen. VDO hat einen Sensor mit Gewinde M22x1.5 im Programm, der passt direkt in das Gewinde der Oelwanne.
[color:"red"]Achtung:[/color] Die Gewindeangaben beziehen sich auf meinen Daily, könnten bei dir ev. abweichen.
