Hallo Reto
Was ist los mit dir, heute gibst du ja richtig Vollgas hier im Forum.
Also :
Der Geber für die Motor-Öltemperatur sitz direkt in der Ölwanne und zwar im unteren Drittel des Niveaus.
Den Öldruckgeber habe ich direkt anstelle des Original-IVECO-Druckschalters eingebaut, ohne Zwischenklotz und/oder Adapter. Dies sieht bei der Montage zwar etwas beängstigend aus - man muss den Wasserschlauch bei der Montage ziemlich beiseite drücken - wenn der VDO-Druckgeber aber mal drin ist, dann berührt der Wasserschlauch zwar den Druckgeber leicht, aber der Druckgeber ist oben gut "abgerundet" und die beiden Sachen bewegen sich ja nicht gegeneinander, so dass ich hier keine Gefahr für den Wasserschlauch sehe. Somit ist der Druckgeber schön versorgt und er kommt dem Alternator so auch nicht zu nahe.
