[color:"red"]Jetzt muss ich natürlich auch noch zeigen, wie und wo die Teile eingebaut sind.[/color] <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

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[color:"green"]Oeldrucksensor mit Warnkontakt für die Lampe über Hydraulikschlauch und Alu-Adapter an den Originalanschluss geführt[/color]

Die Testfahrt am letzten Wochenende hat bei ziemlich warmer Aussentemperatur und gemischtem Einsatz (steile Passfahrt, Landstrasse, Autobahn) konstant 3.5 - 4.0 bar angezeigt. Die 4 bar stehen schon ca. zwei Sekunden nach dem Kaltstart an, bei einem Warmstart dauert es etwas länger.

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Gruss Reto