Hallo Jonas
[color:"green"]Zur Teknocar-Lösung:[/color]
Macht es wirklich Sinn, oben abschmierbare Hülsen und unten Gummielemente zu haben ?
Der Verdrehwinkel beim Einfedern ist doch an beiden Stellen genau gleich, nur in entgegengesetzter Richtung. Oder mache ich da einen Ueberlegungsfehler ?
Hallo Reto
Du machst keinen Überlegungsfehler, das verdrehen ist tatsächlich oben wie unten gleich.
Allerdings machen die längeren Federgabeln durchaus Sinn weil dadurch ebenfalls der Verdrehwinkel der Gummilager verringert wird.
Zumal die Ivecos ja seit 14 Jahren nur noch Gummilager verbauen und auch an meinem Sattelauflieger ein Gummilager verbaut ist und das bei 30cm Federweg per Luftbalg und nur 80cm Blattlänge. Also muss das doch taugen, oder?
Die Federbriden sind auch meiner Ansicht nach nicht unbedingt von nöten da die Blätter ja in der Mitte doppelt geklemmt sind, wiso sollten sie sich also verschieben gegeneinander?
Gruss Ozy <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
