euer engagement in allen ehren, aber ich fahre wassertemeperaturen von 80-100 grad. auch nach dem kühler glaub ich nicht das mein wasser auf unter 60 kommt. also ich wollte meinen kraftstoff ja nicht noch heitzen mit so'nem wärmetauscher, sondern ich wollte runter auf so 20 grad.

hat keiner eine EIGENE idee für sowas? hier gibts doch so viele "düsentriebe"...