Hallo,

mein 1700er fährt seit 1980 ohne Lufttrockner, auch kein Problem. Das doofe bei einer Umrüstung ist, daß auch direkt alle nachfolgenden Leitungen und Ventile erneuert werden müssen, da sonst der Schmand, der drin klebt, trocknet, und die Partikel nach und nach sämtliche Ventile verstopfen. Wäre nicht das erste Fahrzeug, das deswegen liegenbleibt...

Leistung:
Der OM366 hat meistens die nötige Kolbenbodenkühlung schon verbaut. In Anbetracht der Teilepreise, und der Preise für gebrauchte Motoren, ist die Frage, ob ein kompletter Motortausch nicht einfacher ist.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.