@Plauzenbär, brongo und Oelmotor!
Dieses Thema hatten damals einige am 270er. EPC heißt hier "electronic power control" und meint zu hohe Temperaturen im Ansaugtrakt (hier: NACH dem LLK). Kam von besagter Pumpe.
Dieser Fehler wurde im WIS beschrieben (angeblich defekte Pumpe nach zuviel Geländeeinsatz...): Weil diese Pumpe nicht durch das Diagnosesystem erfasst würde, sei bei der entsprechenden Fehlermeldung besagte Pumpe zu prüfen.
Das Schwierige ist wohl, das die Mechaniker das WIS nicht gerne lesen. Bei mir wurde damals auch viel probiert, aber wenigstens nicht die erfolglosen Versuche berechnet.
Grüße, Heiko
