Hallo,

hat jemand Erfahrung mit dem Umbau des Kettenspanners durch die Fa. Niemz?
Der Originalspanner stellt wohl ein recht hohes Risiko für einen Motorschaden dar.

Was ist bei dem umgebauten Teil zu beachten? Wie überwache ich die Kettenspannung? Wie stelle ich sie nach? (muß man wohl manuell??) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />