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Lieber Jens, lieber Rainer

auf die Gefahr hin euch zu enttäuschen, als erfahrener Afrikareisender bin ich noch "nie" und werde auch nie in die Situation kommen wo ein hablvoller oder ein halb leerer Tank mich in eine lebensbedrohliche Stiuation brachte oder bringt.

Das mag für einigige komisch klingen, aber das nennt man vorausschauende Planung und minimierung des Restrisikos.

Also wenn ihr in die Situation kommt eine 100% Steigung mit zu wenig Sprit im Tank unter die Räder zu nehmen, ja dann, ist im Vorfeld doch schon einiges schief gelaufen.

Und bezugnehmend auf die zu nehmenden Uferböschungen, wer sich in diese Regionen vorwagt wie wir es tun in Afrika, ist gut beraten seinen Spritvorrat der Situation anzupassen, tja gelegentlich können wir es uns leisten einem Travler 20 oder 40 Liter Sprit zu verkaufen, wohl gemerkt für Fahrzeuge die den "letzten Tropfen" aus dem Tank pumpen können.

Nein im Ernst, ihr beschwört eine Situation herbei die einem gar nicht passieren darf, weil es nicht passieren kann, und wenn doch ist die Frage dann wohl wieder akademischer Natur weil dieser Gruppe von Reisenden vermutlich auch das Wasser ausgeht, die Lebensmittel knapp werden und sich diese Leute sich dann noch wundern dass das Handy in der Pampa nicht funktioniert.

Also lassen wir das Thema doch einfach sein, weil schlussendlich nicht die Spritmenge im Tank wichtig ist sondern die Energie die den gesunden Menschenverstand am leben hält.

Gruss der mit dem vollen Tank tanzt