Hi Graukas,
den Luftfilter überprüfen, nach Befund erneuern, Kraftstoff-Filter im rechten hinteren Radhaus am Rahmen entwässern, nach Kraftstofflecks (z.B. Kraftstoffdruckregler rechts hinten am Motorblock) suchen, alle Verschraubungen der Luftführung vom Lader zum Motor und die Schläuche auf festen Sitz prüfen wären dann so meine nächsten Schritte.
Beim 99er wäre noch die Prüfung der Abgasrückführung interessant - falls noch aktiv... Zieh einfach mal die Unterdruckleitungen am EGR-Modulator (innen am rechten Kotflügel) ab. Wenn´s dann nicht spontan besser wird, nimm mal den Ansaugschlauch vor dem EGR-Ventil (das runde Aluteil vorne rechts am Motor wo der letzte schwarze Kunststoffschlauch vor Ansaugkrümmer sitzt) ab und schau, ob die Abgaszuführung dauerhaft offen ist.
Auch über Fremdkörper in den Unterdruckschläuchen stillgelegte AGR ziehen sich wohl manchmal in eine dauerhafte Öffnungsstellung. Oder der Modulator ist eingefroren. Da gab´s erst vor wenigen Tagen was dazu hier im Forum...
Sah Dein Wagen regelmäßig die Werkstatt? Ladeluftkühler bei 80.000 km gespült?
Wie viel Kilometer hat er runter?
Viele Grüße
Rainer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
