Die Leistungsschwäche (kam nicht mehr auf Drehzahl und das Automatikgetriebeöl wurde heiß) meines treuen und volljährigen 300 GD über 3000m Höhe beschäftigt mich doch ein wenig. Ein Grund sind sicherlich die größeren Räder (235/85R16)- aber auf dem Ohr bin ich taub - und die daraus nicht mehr optimal harmonisierende Achsuntersetztung als bei den serienmäßigen Schubkarrenrädchen.
Gefühlt ist der Rückwärtsgang kürzer untersetzt als der erste Gang. Stimmt das? Hätte ich es rückwärts versuchen sollen? Die Frage ist ernst gemeint, da gab es mal einen Kinofilm...
Und unter Last rückwärts bergauf mit sämtlichen Sperren, ist das fürs Auto "gesund"? Dann ist die Belastung auf den Bauteilen der Vorderachse (die ist dann ja hinten) doch sehr groß.

Vielen Dank, Juliane

Viele G-rüße
Juliane