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@ ziro: Danke, genau so was wollte ich hören. Jetzt kann ich mir schon etwas besser vorstellen wie sich der Bremach "anfühlt" und auf was ich bei meiner Probefahrt achten werde.
Das mit dem Hänger ist auch meine Beobachtung. Je kürzer der Hecküberhang bzw. der Abstand Hinterachse zu AHK um so weniger schaukelt der Hänger und umso komfortabler ist die Fahrt für den Passagier.
Wenn der Bremach bei jeder Straßenfuge nen halben Meter hoch springt, kann der Hecküberhang so kurz sein wie er will, dass nutzt dann alles nix.
Zuletzt bearbeitet von Jocki; 05/10/2008 18:19.
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