Hi Marcus, Längssperre bergab ist wohl nicht unumstritten. Der Klassiker für "alles offen" ist für mich der seitlich und nicht in Fahrtrichtung abfallende Lehmweg am Waldrand entlang. Wenns richtig bergauf oder bergab geht dann würde ich die Längssperre drinlassen. Wege dieser Art schräg zur Fallinie würde ich meiden (Feige !). Allrad bergab ist klar, den Allrad rauszunehmen beraubt mich der Motorbremse (ich kann eh keinen Allrad rausnehmen, VW Syncro und Mercedes G). Ich schalte die Sperren während der Fahrt, darf halt nicht geschehen wenn gerade ein Rad durchdreht. In den letzten 15Jahren keine Schäden dadurch. Grüsse Thomas
