Jetzt bin ich auch dran!
An meinem Defender Bj. 11 / 99 gab es bei km - Stand 119000 den bekannten Motortotalschaden (3. und 4. Zylinder und Kurbelwelle), laut der hiesigen LR - Werkstatt hervorgerufen durch die Oelpumpenschraube.
Blöderweise war mir dieses Problemthema nicht vorher bekannt, sodaß ich natürlich vorher auch keine Vorsorge getroffen hatte.
Jetzt bewegen mich zwei Fragen:
- gibt es mittlerweile in Deutschland Beweisicherungsverfahren oder Gerichtsverfahren, auf die man zuückgreifen könnte, um gegen Land Rover vorzugehen?
- welcher Händler in Deutschland verkauft gebrauchte oder überholte TD 5 - Motoren und hat kurzfristig solche auf Lager?
