Hi,

der V4 Motor ist schon eine Augenweide.
Für den harten Einsatz ist er mMn ein wenig zu pflegeintensiv
(kein Ölfilter, Feuchtigkeitsscheu, zu kleiner Hubraum -> wenig Drehmoment).

Die Reifen sind werksseitig ~60cm hoch.
Es gehen ca. 66cm. Da gibt es schon MTs & Konsorten.

Genau. 960kg leer, Rundumeinzelrad mit Portalen und Drehstabfederung (minimalste Rahmenverwindung), Untersetzung, Diffsperre hinten (vorne lässt sie sich auch nachrüsten).
Ist schon ein geiles Teil.

Einziges Manko ist die lange Schnauze.
Dadurch ist der Böschungswinkel vorne ein bissel ungünstig.
Da würde ein kleines Portalgetriebe zwischen Motor und Getriebe nicht schaden.

Übrigens... Was verstehst du unter vergleichweise teuer?

Gruß Rod