Halo Jungs und Mädelz,

euerInteresse hat zwar Grenzen cool, aber ich ziehe das durch grin ob ihr wollt oder nicht fuck2

Bild 1

Hier seht ihr den Isolationsaufbau, beziehungsweise die Hälfte davon. Am Schluss wird die Isolation so dick wie das Alukonstruktionsprofil im Vordergrund

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Bild 2

Die Schiebefenster von Innen, weshalb Schiebefenster?

Schiebefenster sind in der Konstruktion stabiler, man kann nicht "durchschlüpfen" und ich kann im Notfall ein solches Fenster im Flieger mitnehmen.

Auch wichtig, beim herunterfahren des Hubdaches kann ein offenes Stellfenster in Brüche gehen.


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Bild 3

Das ganze aber mit Verkleidung, die Segmente der Verkleidung sind nach dem Ausbau nicht mehr zu sehen, genau so wie die Hydraulik die schon dahinter verbaut ist cool


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Bild 4

Hier der Eingang mit integriertem Aufstieg, die Höhe ist identisch wie die Tanks, also jene die, die 130Liter Tanks montiert haben, haben auch nicht mehr Bodenfreiheit

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Bild 5


Aussenansicht mit Fenstern, die Fläche ist etwa 2/3 der Länge und solte genügend Licht und Moskitos herein lassen.

So long, Kurt




Zuletzt bearbeitet von Four By Four; 27/03/2009 05:49.