Nabend Gemeinde,
danke erstmal für die Hinweise, aber als weitere Diskussionsgrundlage hier nochmal ergänzende Hinweise bzw. Fragen.
Ist der Unterdruck drehzahl- oder lastabhängig? ich dachte eigentlich nicht? Denn dann ist die Steuerung nicht über Unterdruck, sondern lediglich die Kraft zum Schalten ist über Unterdruck ausgeführt. Denn der Unterdruck hier wird von einem elektrischen Schalt oder Proportionalventil vom restlichen Unterdruckkreis getrennt.
Sollte dieses Ventil allerdings nicht mehr richtig seinen Dienst tun,... Dann jedenfalls wär das ein neuer Ansatzpunkt.
Also Volllast -> AGR geschlossen (ab wann beginnt Volllast??)
Teillast AGR offen
Leerlauf??
Oder ist das proportional verstellt zwischen Leerlauf ganz auf und Vollast ganz zu?
Gruß
Michael

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