weil ein dieselmotor mit luftüberschuss betrieben wird.
es ist im normalen betriebszustand also mehr luft im verbrennungsraum als eigentlich benötigt wird. wenn ich dann noch mehr luft reinpumpe bringt das logischerweise nix.
erst mit einer erhöhung der einzuspritzenden kraftstoffmenge stellt sich die leistungssteigerung ein.

Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.