Wenn ich mir die Beiträge durchlese ist die Eingangsfrage wohl noch nicht geklärt?!
Im Internet bin auf eine Seite gestoßen, die einige Hinweise zu Turboladern samt der beteiligten Aggregate enthält. Falls es jemanden interessiert gebe ich den Link mal hier an.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />
Turbo-Tech Info Was ich da raus lese, bezügl. LLK: Bigger is Better...
Aber es hängt wohl von dem Gesamtsystem ab, ein größerer LLK alleine kann wohl keine Wunder wirken. Ich nehme mal an (schlag mich bitte nicht!), dass die Ingeneure, die Motoren entwickeln sich auch ähnliche Gedanken machen. Vielleicht ist noch das eine oder andere Quäntchen zu holen aber der Quantensprung ist sicher nicht zu erwarten.
gruss
rotax
