Du meinst das sogenannte "Verwindungselement" (siehe Foto in der Anlage).
Das Verwindungselement hat gleich 2 Funktionen:
1. Es verhindert Verspannungen zwischen Kotflügel und Scheibenrahmen, die bei Verschränkungsfahrten im schweren Gelände entstehen können.
2. Es erleichtert die Montage. Da die Defender häufig sehr große Fertigungstoleranzen aufweisen, ist ein Schnorchel mit Verwindungselement paßgenauer!
Mit "strömungsgünstig" meinte Marco sicherlich den Strömungsweg der Ansaugluft IM Schnorchel. Ich konnte hier aber nichts nachteiliges feststellen. Ich habe einen der auf dem Foto abgebildeten Schnorchel montiert und der Defender läuft nach der Montage immer noch 155km/h laut GPS und verbraucht dabei absolut nichts mehr....
Falls jemand noch so einen Schnorchel haben möchte, ich hätte noch einen!
