Es wäre nicht schlechter. (Allerdings ist die technische Auslegung des gefilterten Lieferfahrzeuges nicht genau die des 08/15-PKW. Und auch bei den PKW bleibt ja nix, wie's zum Teil noch problematisch ist. Gerade durch verschärfte Zulassungskriterien nicht.) Außerdem führt's leicht zum LPG. Und zum LPG, CNG, DME.. müssen die "Stadtlogistiker", wenn sie gestattbar bleiben sollen.
Die kleine Alternative ist doch nur der ernsthaft gefilterte Antrieb, gegen den sich die Frächter mit Zähnen und Klauen noch wehren. Wozwischen in der Technologieneutralität freilich noch nicht von außen entschieden würde.