Sodele, das Flattern hat ein Ende.

Nach Aufziehen neuer Reifen und Versetzen der vorderen Felgen nach hinten(je 7 Gewichte allein aussen), ist die Flatterei Geschichte. Was ein Reifenhaus nicht hinbekommen hat, war für eine kleine Hinterhofwerkstatt kein Problem.

2 der Felgen haben einen Schlag, zusammen mit Reifen, die offenbar auch einen haben/hatten, hat sich das mitunter mal addiert.

Heraus bekommt man das, wenn man die Felgen allein auf der Wuchtmaschine laufen lässt.

Nu loppt der Patrol wieder ruig auch bei 150km/h auf der Autobahn auch bei Bodenwellen.



Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra