Tach, Allerseits !
Da hat wohl die E-Mail-Benachrichtigung zweimal nicht funktioniert, gucke erst jetzt wieder rein.
@Frank : Danke für´s Angebot mit dem Messen-kommen, aber ehrlich gesagt ist mir Cloppenburg dafür etwas zu weit weg - vielleicht trifft man sich ja mal irgendwo auf einem Treffen ?
@Robert : Ja, sowas in der Art schwebte mir vor - ein sehr schönes Auto !
@Utz : Wußte ich´s doch - daß die Diskussion aufkommen würde !
Du hast da ja schonmal eine Rechnung aufgemacht : 3500 für´s Auto, nochmal 2000 für ´ne "anständige" Maschine drin. Parabolics und Sitze gibt´s ja auch nicht umsonst und wieviel Kohle noch an einen alten 110er ( oder 109er ) drangeht, bevor er urlaubstauglich durchrestauriert ist, lassen wir jetzt mal weg.
Gegenrechnung :
Vorhandener 110er mit 2.5 l Turbodiesel ( naja, auch keine optimale Maschine ),
ist bereits komplett durchrepariert, Parabolics nicht nötig, da Schraubenfederfahrwerk, Sitze auch OK. Kosten bis hier = Null.
Erstellen eines Hilfsrahmens nach Muster Original-FC, Kabine nach vorne wandern lassen - ich würde mal schätzen : Viel Fummelei, aber vielleicht 500 Euro Materialkosten. Umbau der Lenkung auf das alte Serie-System - ich schätze mal, irgendwo zwischen 500 und 1000 Euro, bei Verwendung von Gebrauchtteilen wahrscheinlich noch deutlich drunter. Umbau auf 9.00er Bereifung - ich schätze mal, so zwischen 1000 und 1500 Euro. Anbau von zwei Stabilisatoren - geschätzt 1000 Euro, auch hier mit Gebrauchtteilen sicher erheblich günstiger zu machen.
Hab´ ich noch ´was vergessen ? ( Frage ernst gemeint )
Die Kosten für den Wohnteil habe ich jetzt mal garnicht berücksichtigt, einen Solchen müßte ich für einen 130er Single-Cab ja auch erst bauen.
Ich gehe bei meinen Überlegungen davon aus, daß ich mir keinen neuen Wagen kaufen
will, bzw. meinen Alten verwerten muß ( ´nen Rechtslenker mit Turbodiesel und 450.000 km auf der Uhr kauft Keiner mehr ). Sonst würde ich mir natürlich auch eher einen Orignal-FC suchen und modernisieren, alleine schon, um den Hantier beim TÜV zu umschiffen.
Und - ja, ich bin nach wie vor interessiert an den Abmessungen.
Bis die Tage, Ralph
