Aber eben auch Situationen, wo mehr Gewicht für mehr Traktion sorgt. Was ich so gesehen hab, wird ein Suzuki wohl wegen des unflexibleren Fahrwerks etwas ruppiger, zügiger gefahren, wo man mit einem Landy oder G dosiert durchkraxelt.
lg Skippy
Das erinnert mich an die Sandbuddelkiste in Karenz.
Da sind 2 Susen kreuz und quer durchgehüpft und ich bin mit dem Defenderklotz an einem Hügel kläglich mit Winterreifen gescheitert.
Die Susenfahrer haben schön gefeixt als ich den wirklich luschigen Hügel nicht hochgekommen bin.
Ich bin dann erstmal weggefahren.
Dann hab ichs nochmal probiert und habe ihren Buddelplatz etwas Landschafttstechnich umgestaltet
Erst waren die 2 etwas sauer, weil mit der Suse nu gar nichts mehr ging.
Dann haben sie gefragt wieso ich da aufeinmal überall herumfräsen konnte.
Luft abgelassen.
Miteinmal war der Gewichtsvorteil dahin und man brauchte Motorleistung und Bodenfreiheit
