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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo, löse mal die Leitung an der Achse, und puste sie mit Druckluft ordentlich durch (Lappen am anderen Ende nicht vergessen, sonst meistens Sauerei  ). Wenn da Dreck drin sitzt, klettert das Öl durch die Kapillarwirkung hoch. Hallo DaPo, hatte (habe) das gleiche Problem auch schon einmal hier ins Forum gestellt. Nach Durchpusten der Entlüftungsleitung blieb das Überlaufen des Achsöls so lange aus, bis die Leitung sich wieder gefüllt hatte. Werde nun mal das Öl (30.000 km Lauflstg.) austauschen um ein mögliches Aufschäumen dieser Oelsorte (ARAL 85W-90)auszuschließen. Hatte mir vom Vollsynth.Hypo 85W-140 was versprochen, was Daimler auch nach gezielter Anfrage nicht zuläßt. Vielleicht gibt es weitere Tipps?!
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