Ja, wie oben schon irgendwo geschrieben, das Teil das LR geliefert hat gehört zwar in den Dieselfilterblock, aber auf die gegenüberliegende Seite (rechts hinten imo)
und da das ja auch keine Membranfunktion mehr hatte lief der Diesel ganz gemütlich aus den Leitungen und dann sprang er 5 sec an, starb ab, und dann gings orgeln wieder los.
( das dreiste drann war ja nur, als ich fragte ob das denn das richtige Teil sein kann, weil meins ja anders ausschaut.... LR-Teilemensch drauf: "Ja, is einen neue Nummer , dürfte ausgetauscht worden sein" [das dabei sogar noch ein Teil fehlte will nicht erwähnt sein] )
Also definitiv kein neues Teil