eben. Für unsere Autos, die ja durchaus nicht reine Rock-Crawler sind, sondern auch mal schnell fahren müssen, und das vielleicht auch noch weit, darf man "Werks-setup-Konstanten" nicht ganz aufgeben.
Für einen reinen Rockcrawler geht kaum ein Weg am 3-link der Vorderachse vorbei, scheint´s, jedenfalls wurde mir gerade etwas klarer, warum ein Ami auf dem Pirate4x4-Forum meinte, daß er mit Rover-Schubstreben häufiger umgekippt ist und mit dem 3-link viel, viel seltener.

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!