das ist ein kriterium das überhaupt nicht zählt. rein technisch gesehen. die sind, mal ganz grob gesagt, für den fahrwerksentwickler der höheren ansprüchen gerecht werden soll, eher ein graus. und zwar in allen belangen.
wer den "echten" geländewagen an starrachsen fest macht, der fällt auf die plumpesten verkaufsargumente die es überhaupt gibt rein und offenbart zudem noch ein gehöriges maß an technischem unverständnis.
das klingt hart, iss aber so.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
