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Hallo, bin neu im Forum obwohl ich schon 10 Jahre eine einen LR 110 Ht fahre. Werde den Wagen im Herbst nach Südamerika verschiffen und muss ihn deshalb noch fit machen. Hat 100.000 auf dem Tacho. Fa. Rinkert hat mir empfohlen, die Kupplung zu wechseln, da die Gabel, die durch den Pin des Masterzylinders bewegt wird zu leicht ausgelegt ist und brechen kann. Hat da jemand Erfahrungen? Ich will nicht irgendwo in der Pampa hängen bleiben, aber auch nicht unnötig meinen Geldbeutel strapazieren. Und noch was. Mein als Wohnmobl ausgebauter Landy hängt etwas nach rechts wegen der Zusatztanks, kann man ihn mit unterschiedlich starken Federn aufrichten?
Achim aus Bonn
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