Sollroststelle meint, dass der Rahmen erst nach dem Einnieten der Versteifungen lackiert wird, es ist also innen kein Lack drauf.
Das ist auch gut so Der Lack würde sich zerreiben und ein Spalt entstehen...die Niete würde locker werden! Besser mit Korrosionsschutz arbeiten nach dem verschrauben.
Auch beim Sandstrahlen treten aufgrund der porösen Struktur anschließend Setzerscheinungen auf, die ggf. durch Farbe noch verstärkt werden. Auf den ersten paar hundert km ist in jedem Fall Kontrolle der Anzugsmomente essentiell. Nach einiger Zeit ist dann Ruhe.
@iveco: stimmt, mit Nieten wäre das doof, die lassen sich nicht nachziehen.
