Am Samstag habe ich mir die schraubbare Traverse vorgenommen und wieder hübsch gemacht. Vorerst gibt es für diese keine Neulackierung, hier müssen die Aufnahmen für das LT 230 angepasst werden.
Anschließend habe ich Verstärkungen für die vorderen Aufnahmen der hinteren Blattfedern angefertigt und verschweißt...
Ansonsten wurde aufgeräumt, die weiteren Schritte für die Instandsetzung der hinteren Traverse und des linken Outriggers der Spritzwand besprochen sowie mein alter Motor nebst Getriebe gereinigt (zu verkaufen). Zudem die Kardanwellen und die Tanks teilweise lackiert.
Zuletzt bearbeitet von hundertneuner; 12/10/201006:57.