Ist tatsächlich so, dass das Problem bei meinem Wagen verstärkt (aber nicht nur) bei halber Tankfüllung auftritt... Hatte ja genügend Zeit darauf zu achten... Aber ob da feste Leitungen eingebaut sind? Geht doch alles über das Pumpengehäuse mit im Gehäuse integriertem Leitungssystem für Vor- und Rücklauf.?.! Und wenn ich ´ne Minute vorglühe ääähhh, die Pumpe ne Minute fördern lasse, springt er ja auch an. Die Kerzen sind dann schon längst wieder kalt, das Kammermetall noch nicht warm...
