Original geschrieben von Matti
Das Problem mit dem Hump, der bei anderen Felgen auf der Bremstrommel klemmt, haben sie bei diesen Felgen ja wohl gelöst, wie es scheint.

Nicht der Hump, sondern das Tiefbett ist das Problem.

Wenn ich das Bild oben anschaue, dann ist die Radschüssel sehr weit außen angeschweißt, sodaß der lichte Durchmesser des Tiefbetts nicht zusätzlich durch eine eingesetzte Radschüssel reduziert wird. Letzteres ist meiner dunklen Erinnerung nach bei der Standard-Daily-Felge der Fall.

Ob's unterschiedliche Ausführungen für's Tiefbett gibt, weiß ich nicht - keine Unterlagen.