Die Vibrationen können von der Kardanwelle zwischen Getriebe und VGT kommen. Die ist möglicherweise auseinandergezogen worden und falsch wieder zusammengesteckt. Oder was ich schon hatte, das die beiden Teile der Welle von jeweils einer anderen Welle stammen, dann mußt Du neu wuchten lassen. Die Gummilager des VGT wären noch ein Kanidat, das die dem etwas höheren Drehmoment des 617ers nichts mehr entgegenzusetzen haben.Sonst fällt mir noch das Ausgangslager des Getriebes ein. Ich hab aber in Erinnerung, das mein alter 300GD , als er noch saugen mußte , untenrum auch ein gewaltiger Brummer war. Der hatte übrigens runde Motorlager an Stahlarmen.
