Ich denke, ich hab's: Bei den Detroits gibt es also nur "ganz zu" oder "ganz offen". Bei "ganz offen" kommt die Antriebskraft immer nur an einem Rad an.
Bei den Schneckenrad-Diffs passt sich das Verhältnis der Kraftverteilung dynamisch an, von 50:50 bis zu 100:0?
