Es gibt schon Felgenformen, die den Verlust von Wuchtgewichten begünstigen. Die Fahrer von 315er Reifen am Bremach können wohl ein Lied davon singen. Erich ist deshalb auf Klebegewichte umgestiegen, ist aber auch nicht ohne Probleme. Mein Freund Micha hat die Wuchtperlen jetzt in seine neuen 315/75-16 Cooper S/Ts am Lappländer gefüllt, und fährt in zwei Wochen damit nach - Lappland. Ich lasse ihn den Test machen ... Er probiert dabei auch die Einschraubspikes aus, mal sehen, ob die zuverlässig im Reifen bleiben.

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!