Das sieht ja dann fast so aus, dass ich wieder auf dem falschen weg bin...
So langsam bin ich echt ratlos.
Gestern habe ich also nochmal die ganze Luftseite angschaut - wie gesagt ca. 1,4 bar bei kräftig Gas geben, komplettes System ist dicht. Bei Leerlauf bringt der Luftmassenmesser ca. 2,2V - passt das ungefähr?
Sollte ich mich jetzt mal doch noch genauer der Kraftstoffseite widmen - evtl. Druckmessung oder so - oder kann der Kraftsoffdruckregler defekt sein? Da wurde aber eigentlich nichts gemacht - höchstens es ist Schmutz rin gekommen?
Falls ihr noch Ideen habt - bitte melden
