den batteriepreis,
die batteriekapazität,
die ladetechnik.
dann wirds interessant.
Ich glaub erst wenn es standardisierte Wechselaccus an der Tanke gibt kann sich das e-Auto durchsetzten.
In etwa so;
Typ City = 60€
Typ Business = 200€
Typ Transport = 400€
Schmackhaft für die Industrie wären dann auch die Möglichkeit Sonderaccu´s ala
V-Power racing für die tiefer-härter-breiter Fraktion zu vermarkten.
Aber solange ein Accu die max. Entfernung vorschreibt bleibt es eine Spielerei, ein Spielerei für Leute die viel Geld haben aber auf kein Auto angewiesen sind.
