Hi,
die Pumpe sollte entweder mit ner Schmierleitung zum Motor verbunden sein(alte Ausführung)oder über ne Bohrung/Nut im Flanschbereich(neue Ausführung),was anders wäre mir nicht bekannt.

Bei den Alten Pumpen kann man seitlich an einer Ablasschraube das Diesel ablassen was sich an den Elementen vorbeigedrückt hat.Dann schraubt man den Roten Deckel auf und kippt einen Schluck Motoröl in die Pumpe....das waren noch Zeiten;)

Gruss haro