*also das ein Pleuellagerschaden zum Ölverbrennen führt glaube ich eher nicht.*

Also, es kam ein "neuer" Zylinderkopf auf den Motor da der Mechaniker die Ventile nicht mehr einstellen konnte. Waren am Ende mit der Einstellmoeglichkeit. Nach dem Zylinderkopfwechsel ging alles gut, bis der Motor immer schwerer drehte. Motor aus, Abschleppen in Werkstatt. Mechaniker guckt sich das an und sagte, ein Pleuellager hats definitiv erwischt.
Wir wissen bis heute nicht, wo mindestens 5 Liter Oel hin sind, warum die Oelkontrolle nicht anging obwohl sie funktionierte, haben wir getestet. Der Motor ist 27 Jahre alt und hat etwa 515.000 km runter. Leider hats den Motor erwischt, bevor ich ihn zur Revision bringen konnte. Da er aber nun daliegt waers schade, den einfach "in den Schrott" zu schmeissen. Deswegen soll er nen neues Leben kriegen.