|
Patrolier
Unregistriert
|
Patrolier
Unregistriert
|
Auswirkungen sind natürlich erstmal ein lauterer Motor, das Klickergeräusch wird stärker, je größer der Übermaßspalt zwischen Ventil und Kipphebel wird.
Allerdings ist der physikalische Impuls Masse x Geschwindigkeit. Das laut hörbare Geräusch stammt vom Draufknallen des Kipphebels auf den Ventilschaft, das kann zu Pittings an den Hebeln führen.
Schließlich führt der größere Spalt dazu, daß das Ventil um diesen Betrag weniger geöffnet wird, die freie Atmung wird behindert, was zu Lasten der Leistung geht, abgesehen von erhöhten Motortemperaturen.
Zu klein darf das Spiel aber auf keinen Fall sein, da dann bei Vollast u.U. die Ventile nicht mehr schließen.
|
|
|
ganzer Thread
|
Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
evisfreund
|
26/02/2011 07:50
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
Hasi
|
26/02/2011 08:05
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
Dominique
|
26/02/2011 15:20
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
K260
|
26/02/2011 21:15
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
patrol_td33
|
28/02/2011 07:09
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
evisfreund
|
28/02/2011 18:05
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
patrol_td33
|
28/02/2011 18:54
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
LockeY60A
|
07/05/2011 21:30
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
evisfreund
|
05/07/2011 19:25
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
Anonym
|
06/07/2011 10:18
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
evisfreund
|
07/07/2011 16:47
|
Re: Frage zu Turbo und Ventile einstellen 3,3td
|
Anonym
|
07/07/2011 18:38
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 29
Joined: July 2002
|
|
2 members (Oelmotor, user108),
461
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
Foren36
Themen44,260
Posts671,827
Mitglieder9,901
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|