Oh, eine CDi-Wundertüte. Ein Freund von mir hatte die gleichen Probleme. Ursache war der DPF. Abhilfe: ausbau und der Elektronik sagen, daß da nix mehr ist. Werkstatt von Mb in kairo kennt das problem. Dpf war zu und die Abgase haben sich ihren Weg gesucht. Folge waren Schäden an Krümmer, Zylinderkopf und den dichtungen. Bei schlechter Dieselqualität den Ölwechselintervall halbieren! Seitdem und noch einigen kleinigkeiten wie: AGR gewechselt, turbo gewechselt, Schläuche überprüft, war dann Ruhe. notlauf gibt es aber weiterhin. Meist ein Kühlungsproblem.
gute nerven und gutes verhandlungsgeschick bei mb wünsche ich. bloss nicht abspeisen lassen. die kennen das problem.
