nein so nicht, aber unterschweisste Achsen gibt es im Rennsport ja häufiger. Wobei ich das, wenn man die Kosten mal außen vor lässt, nicht so sinnvoll finde wie gleich eine komplett schwerere Achse, wie die vom professional Fahrgestell zu nehmen. Ich weiss nicht, ob die die von Flashman angesprochenen Probleme behoben hat, aber in jedem Fall wirkt es solider als was an ne normale Achse dranzuschweießen und durch die größere Breite wirkt der G insgesamt mit entsprechenden Reifen stimmiger.
