Ich weiß, was damals beim TÜV Österreich gelaufen ist und ich kenne den Kostenaufwand für seriöse Entwicklungen. Aber lass mal hören, wie die "begnadeten Bastler" NOx und OBD lösen.

Tipp an die Gründer: Sucht Euch ein kfz-steuertechnisch billiges europäisches Ausland, damit die Dienstfahrzeugregelung auch was bringt..