Die Wackelkontakte habe ich beim TDi aber erst gar nicht.
Den Zahnriemen alle 96 tkm zu wechseln dauert auch nur 4,1h.
So 'ne TDi Einspritzpumpe kostet ueberholt auch deutlich weniger als die Vorfoerderpumpe vom TD5. Und kaputt geht die TDi-Pumpe erst, wenn Du Deine Hochdruckpumpe beim TD5 schon lange geschrottet hast.

Die Technik vom TDi und um ihn herum ist deutlich einfacher aufgebaut und mit einfachsten Methoden ueberall, also auch unterwegs, gut zu reparieren. Statt der originalen Einspritzpumpe passt so ungefaehr alles, was das Bosch-Regal hergibt, oder zumindest sehr viel davon.