Hallo Harry, was mir immer noch nicht klar ist, daß die Stahlplatte um 5mm im jetzigen Zustand nach der dynamischer Belastung, verbogen ist und dabei keine sonstigen Risse oder aufgegangenen Fugen an der Kabine/Kabinenwand sind. Die Verformung zum Zeitpunkt der Belastung muß doch grösser gewesen sein, denn die Stahlplatte biegt sich, würde ich meinen, auch wieder ein Stück zurück.
Ich bin deshalb interessiert, da ich diese Konstruktion (auf meinen Vorschlag hin) ja auch an meiner Ormocar Kabine habe.
