Hi nochmal,
erst mal danke für eure Antworten und (teils berechtigte) Einwände.
Zum Hänger: Anhänger für kleine Segeljolle, 410 Kg zul. Gewicht, umgebremst >> ich denke mal die Rückverformung (kalt oder warm) würde schon o.k. sein, ggf. müßte man die ein oder andere Schweißnaht noch mal kontrollieren und ggf. noch mal drüber braten.
Das Vierkantrohr ließe sich auch raustrennen und ersetzen, allerdings ist dort das Typenschild drauf und zusätzlich die Typ. bzw. Ident.-Nr. eingeschlagen. Deswegen würde das sicher Probleme mit dem TÜV geben, vermute ich.
Leider weiß ich auch keine Schlosserei, die so was noch für´n Appel und ´n Ei macht, diese Zeiten sind ja in Deutschland vorbei. Da kostet ja schon das erste Draufgucken ´ne knappe Handwerkerstunde. Muß ich also selber ran, entweder neues Vierkantrohr reinschweißen oder halt biegen.
Stünde denn jemand für eine kleine Schweißaktion zur Verfügung? (Konditionen wie bereits beschrieben, evtl. aufgewertet um ´nen guten Rotwein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Kris
