Servus Alex,
Original geschrieben von magnum
apollo Was meint ihr? Neues VG fällig oder könnte es auch etwas 'einfacheres' sein? In Untersetzung fährt er völlig normal.
also das ist von außen natürlich schwer zu sagen, aber ich glaube schon dass dein VTG noch zu retten ist.
Die Vibrationen am VTG-Hebel sollen wohl von verschlissenen Lagern kommen, mein Langer mit > 300.000km hat das auch.
IMHO hat es jetzt entweder ein Lager komplett zerlegt oder die Schaltgabel/Rastung hat ihren Dienst quitiert.

Ich würde das VTG mal ausbauen und öffnen - ich bin mir ziemlich sicher, dass sich eine Überholung lohnt - weiterfahren würd ich aber nimmer.

LG vom Klaus

Alles verkauft ... ;-)