qualmende heizung heißt glühkerze glüht, diesel wird gefördert, zündet aber nicht.
Häufiger Fehler in so einem Fall ist eine mangelhafte Spannungsversorgung. Einfach mal messen ob beim Startvorgang, also während des Vorglühens, auch wirklich 12V anliegen, und nicht etwa weniger.
Bei Unterspannung startet die STH garnicht, bei zu geringer Spannung jedoch laufen ein oder zwei vergebliche Startvorgänge ab, kommt es dann beim dritten und letzten Startvorgang zum Zünden, so wird der bereits von den vorherigen vergeblichen Startversuchen in der Brennkammer befindliche Diesel unter massivem Blaurauch verdampft.
